據(ju)估計(ji),汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)每(mei)減輕(qing)10%,就會節省(sheng)6%~8%的(de)(de)(de)(de)燃料(liao)。作為構成汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)以塑代(dai)鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要輕(qing)量(liang)(liang)化(hua)材料(liao)一一玻(bo)璃(li)鋼(gang)/復(fu)合(he)材料(liao),與汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)節能(neng)、環(huan)保(bao)、安全有著密不可分的(de)(de)(de)(de)關系。采用玻(bo)璃(li)鋼(gang)/復(fu)合(he)材料(liao)制造汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)車(che)身(shen)殼體及其他相關部件(jian),是使汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)輕(qing)量(liang)(liang)化(hua)有效的(de)(de)(de)(de)途徑之一;玻(bo)璃(li)鋼(gang)/復(fu)合(he)材料(liao)的(de)(de)(de)(de)問世,為汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)造型(xing)設(she)計(ji)提供了重(zhong)(zhong)要的(de)(de)(de)(de)變革條件(jian),利用其設(she)計(ji)自(zi)由度大和(he)成型(xing)方便的(de)(de)(de)(de)特點為汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)產品的(de)(de)(de)(de)造型(xing)、功能(neng)增添了新(xin)奇與美感,實(shi)現汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)車(che)身(shen)流線型(xing)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)理念;同時,玻(bo)璃(li)鋼(gang)/復(fu)合(he)材料(liao)還具有安全、低(di)噪音、保(bao)溫隔熱等優良性(xing)能(neng)。
由于汽(qi)車的(de)質量減輕,滾動阻力(li)減少,進而收(shou)到降低油耗、節(jie)約能源(yuan)、減少環境污染以及保證(zheng)安(an)全等(deng)一系列效能。玻璃鋼/復(fu)合材(cai)料在汽(qi)車領域的(de)應用,始于20世紀50年代的(de)美國和歐(ou)洲、日本等(deng)發達國家;現(xian)已廣泛(fan)應用復(fu)合材(cai)料制造轎車、客車、載貨車、拖(tuo)拉機(ji)、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等(deng)車身及相關(guan)部件(jian)。